Mit dem Schritt bereitet sich Dürr darauf vor, dass Autohersteller künftig für die Produktion von Elektroautos mehr Batterien benötigen werden. "Derzeit ist das Auftragsvolumen für den gesamten Dürr-Konzern noch sehr gering, aber in Zukunft könnten die Volumina natürlich steigen", sagte der Sprecher. Der Anlagen- und Maschinenbauer ist vor allem für die Autoindustrie tätig und war im dritten Quartal 2010 nach langer Durststrecke wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt. Dabei profitierte das Unternehmen vor allem von der starken Nachfrage nach Lackieranlagen und Produktionstechnik aus China.

Branchentrend

Auch der benachbarte Autozulieferer ElringKlinger und Branchenprimus Bosch sind dabei, ihr Engagement im Bereich Elektromobilität auszubauen. ElringKlinger kündigte zuletzt an, Geld in die Produktion von Teilen für Lithium-Ionen-Batterien und Brennstoffzellen stecken zu wollen. Der weltgrößte Zulieferer Bosch produziert Batterien unter anderem in einem Gemeinschaftsunternehmen mit dem südkoreanischen Elektronikriese Samsung. (APA/red)