Voraussetzung für die Standortwahl für ein E-Autobatteriewerk in Europa sei eine gute Verkehrsanbindung, und der Standort müsse entsprechend groß sein. 20 bis 30 Hektar seien da schon erforderlich. Kosten werde das Werk 200 bis 300 Mio. Dollar (derzeit bis zu 245 Mio. Euro) . Die Investitionsentscheidung für das Europa-Werk werde "bis Jahresende" fallen.

Grazer Fertigung fix

2012/13 werden bei Magna die ersten E-Autos vom Band laufen, sagte Wolf. "Wir beginnen auf unseren Fertigungsstraßen zu fertigen"; "sicher" werde es in Nordamerika und Graz eine Fertigung geben. Wo die Serienproduktion liegen wird, also bei 5.000, 10.000 oder 25.000 Stück, wird noch nicht gesagt. Die Elektroautos dürften noch geraume Zeit ein kleines Segment darstellen. Batterien, Speicher, Reichweite, Lebensdauer und Kosten dürften für die Branche noch fünf, sechs Jahre große und ungeklärte Themen sein. Eine Batterie für ein E-Car kostet so viel wie das gesamte Fahrzeug, also jeweils 10.000 Dollar für die zwei Komponenten. (APA/red)