Der Chef des oberösterreichischen Tiefziehspezialisten Mark klopfte hörbar auf Holz, als er seine jüngsten Auftragsverhandlungen schilderte: „Gestern hat Daimler angefragt, ob wir eine weitere 15-prozentige Steigerung des Auftragsvolumens vertragen“, erzählt Eigentümer Rudolf Mark. Seit dem Katastrophenjahr 2008 sind Ausstoß und Umsatz in dem Unternehmen um 75 Prozent gestiegen, die Mitarbeiterzahl ist um 50 Prozent auf 300 gewachsen. „Und es schaut nach wie vor gut aus“, verzichtet Mark auf jeden Zweckpessimismus. Nach dem ersten Wachstumsschub nach der Krise 2010 musste Mark auf seinem gerade erst in Spital am Pyhrn bezogenen Industriegelände (mit eigener Autobahnauffahrt) zusätzliche Fertigungskapazitäten schaffen – in einem großen Festzelt.

"Fliegen auf Sicht"

Seit im letzten Sommer ein zweites Zelt dazugekommen ist, hat das Gelände einen leichten Touch eines Jahrmarkts. Mark hat kein Problem damit. „Uns sind im Herbst 2008 in wenigen Wochen fünfzig Prozent des Umsatzes verloren gegangen. Auch wenn derzeit alles super aussieht – die neuen Hallen kommen erst, wenn das Gerede von der Weltwirtschaftskrise endgültig vom Tisch ist“, zeigt sich der Beiratssprecher des oberösterreichischen Automobilclusters von der Schuldenkrise beeindruckt. Bis dahin betreibe er „Fliegen auf Sicht“.

Rudolf Mark macht 70 Prozent seines Umsatzes mit Nieten, Ösen und komplexen Befestigungssystemen für die automotive Branche. Mark-Ideen helfen, Motoren, Getriebe oder auch simple Kabelstränge platzsparend in und an einer Karosserie zu befestigen. „Unsere Produkte sind so kleinteilig, dass wir sie überall hin auf der Welt schicken können“, verweist Rudolf Mark auf einen spürbar belebten Markt in den USA und eine stabile Nachfrage aus China.

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