Besitzer von Elektroautos müssen laut Studie auch damit rechnen, dass sie Einbußen bei der Reichweite hinnehmen müssen, wenn sie den gleichen Komfort (Klimaanlage, Heizung, die elektrisch betrieben werden müssen) wie in einem konventionellen Auto haben wollen. Die Reichweite von Elektroautos sei ohnehin schon auf rund 150 Kilometer begrenzt. Die Höhe der Betriebskosten zu ermitteln, sei eine äußerst unsichere Angelegenheit, so die Studienautoren.

Länger tanken

Sie gehen auch davon aus, dass die Kunden den Tankvorgang, der bei einem Elektroauto Stunden dauere, nicht akzeptieren würden. Der Umweltschutz werde durch die Elektromobilität kaum verbessert, so die Studie. Denn zu dem Zeitpunkt, zu dem Elektrofahrzeuge in größeren Stückzahlen zur Verfügung stehen, werden Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zwar nicht die Nullemissionen eines Elektrofahrzeuges erreichen, jedoch damit vergleichbar sein. (APA/red)